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LNG加气站(汽车)建设项目可行性研究报告

一、项目基本概况

本项目拟建的LNG(汽车)加气站按新建加气站凭据外地机动车辆和周边加油站的密度情况 ,确定在大同县建设加气站1座、南郊区建设加气站4座。

项目共用地面积40亩 ,总建设总面积19350.00平方米。项目的总投资为15000.00万元 ,其中 ,建设投资为13479.25万元(土建工程为1397.00万元 ,设备及装置投资3255.00万元 ,土地用度8000.00万元 ,其他用度为185.58万元 ,预备费641.68万元) ,铺底流动资金为1095.00万元。

二、项目提出配景

1LNG工业生长前景可观

LNG(LiquefiedNaturalGas) ,即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体 ,主要身分由甲烷组成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃ ,使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间和本钱 ,并且具有热值大、性能高等特点。

LNG是一种清洁、高效的能源。由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、包管能源宁静 ,而出口LNG有助于天然气生产国有效开发天然气资源、增加外汇收入、增进国民经济生长 ,因而LNG贸易正成为全球能源市场的新热点。

天然气作为清洁能源越来越受到青睐 ,许多国家都将LNG列为首选燃料 ,天然气在能源供应中的比例迅速增加。液化天然气正以每年约12%的高速增长 ,成为全球增长最迅猛的能源行业之一。近年来全球LNG的生产和贸易日趋活跃 ,LNG已成为稀缺清洁资源 ,正在成为世界油气工业新的热点。为包管能源供应多元化和改善能源消费结构 ,一些能源消费大国越来越重视LNG的引进 ,日本、韩国、美国、欧洲都在大规模兴建LNG接收站。国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向LNG业务 ,LNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。

中国天然气利用极为不平衡 ,天然气在中国能源中的比重很小。从中国的天然气生长形势来看 ,天然气资源有限 ,天然气产量远远小于需求 ,供需缺口越来越大。尽管还没有形陈规模 ,可是LNG的特点决定LNG生长很是迅速?梢栽ぜ ,在未来10-20年的时间内 ,LNG将成为中国天然气市场的主力军。

2)大同市物流工业兴旺

山西省大同市位于山西省北部 ,局晋、冀、蒙交界 ,是山西省第二大都会 ,是晋北政治、经济、文化中心和商品集散地。全市七县四区 ,总人口280多万。大同是全国主要的能源生产供应基地 ,被誉为中国的“煤都”。大同拥有富厚的矿产资源包括煤炭、铁矿石、锰、铅锌等。全市拥有种种矿山约600多座 ,年产原煤近亿万吨 ,占全国的十六分之一 ,全省的四分之一。省际间五分之一的商品煤来自大同 ,全国四分之一多的出口煤也来自大同。全市现有发电厂6座 ,装机容量138万千瓦小时 ,年发电量80亿千瓦小时以上 ,每年向京津唐地区供电70多亿千瓦小时。大同能源有力地支援了全国乃至世界的经济建设。

大同市生产的能源矿产通过公路运输的数量占所有矿产总产量的三分之一 ,全市据不完全统计拥有种种营运车辆上万辆 ,物流运输市场空间巨大。

凭据大同市奇特的地舆位置 ,大同市独吞的富厚矿产资源 ,以及兴旺的物流市场 ,项目方特申请LNG(汽车)加气站建设项目。以满足大同地区物流市场的需求 ,进一步降低物流本钱。

三、项目须要性剖析

1)满足LNG汽车工业生长的需要

随着都会居民的生活水平显著提高 ,都会汽车数量的迅速增加 ,废气排放量增大。燃油汽车增长所带来的情况污染问题已越来越严重。据统计 ,市区燃油机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物已占总排放的40%-70% ,车辆尾气排放已成为都会大气的主要污染源 ,对大气情况造成巨大的间接破坏 ;繁2糠侄远蓟嶂械亩氧化硫、氮氧化物 ,可吸入颗粒物等主要污染物所作的检测结果标明 ,都会中大气情况质量切合国家一级标准的很少 ,险些所有都会均超标 ;繁L跫日趋严格的今天 ,LNG液化天然气作为一种清洁能源 ,越来越受到政府和企业的重视。

由于LNG经过净化处理后除去了大部分杂质 ,LNG燃烧历程中爆发的汽车尾气污染物远低于CNG燃烧历程中爆发的汽车尾气污染物 ,LNGCNG更具环保性。我国使用LNG的客车在2011开始即实现国4排放。而柴油客车因油品等问题大部分地区还无法实施国4排放标准。所以LNG是真正的车用清洁能源。

大力生长LNG汽车不可是解决能源 ;肫蹬欧诺淖钣行Р椒 ,并且还可以大大增进都会的生态情况 ; ,构建绿色和谐新交通 ,利国利民。

2)有利于完善竞争有序、效劳高效、生长有力的LNG市场

LNG(汽车)加气站将在今后恒久的经营历程中 ,定能形成牢固主顾群 ,为其提供了优质的LNG和效劳。该加气站将严格凭据国家《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》的划定和要求适时增强经营力度 ,营造营销网络 ,不绝加大占领市场的份额 ,努力把)加气站的经营业务做大做强。因此 ,LNG(汽车)加气站的建设将增加区域LNG市场的供应能力 ,有利于完善竞争有序、效劳高效、生长有力的LNG市场。

3)顺应市场经济生长偏向

适应市场经济生长的需要独立经营的加气站是市场经济中的企业主体。项目所处的地区具有较大的车流量 ,辐射规模广 ,且具有一批优质客户资源 ,能满足项目的恒久连续经营要求 ,也为外地群众生爆发活和区域经济生长起到了刊行动用。故项目的建设是对经营效益的需要 ,具有较好的市场条件。 

4)项目建设可新增就业岗位

由于现在全球经济状况和中国目前正处于经济特殊生长时期 ,部分行业职工下岗较多 ,再就业也就在所难免 ,广开就业渠道 ,解决人民的生活与就业问题已成为目今各级政府的头等大事。本项目除少数治理人员和要害岗位专业人员由企业解决外 ,新增员工均由外地招工解决 ,项目建成后 ,将为外地提供一定命量新增就业时机 ,吸收下岗职工与闲置人口再就业 ,可增进外地经济和谐生长。

2.3.5大力增进工业链进一步延伸及工业加速融合的需要

本项目的实施可大力增进外地LNG经销网点结构的拓展 ,切合外地相关工业生长的总体计划偏向和政策要求 ,可发动交通运输、商贸流通、农业、旅游等相关行业上下游工业的生长 ,为提高综合国力爆发巨大而深远影响 ,关于搞活国民经济、增加国民收入、提高国民生活水平有着很是重要的意义。

2.3.6增进项目建设地经济生长进程的的需要

本项目正式运营后 ,可实现年均销售收入为15054.55万元 ,年均利润总额4369.69万元 ,年均净利润3277.27万元 ,年上缴税金及附加为134.18万元 ,年增值税为1219.79万元 ;年可上缴所得税1092.42万元。投资利润率为29.13% ,投资利税率38.16%。因此 ,项目的实施每年可为外地增加2446.39万元利税 ,可有效增进外地经济生长进程。

四、项目投资预算

项目的总投资为15000.00万元。

五、项目经济效益评价

项目建成后可实现年均销售收入为15054.55万元 ,年均利润总额4369.69万元 ,年均净利润3277.27万元 ,年上缴税金及附加为134.18万元 ,年增值税为1219.79万元 ;投资利润率为29.13% ,投资利税率38.16% ,税后财务内部收益率21.33% ,税后投资接纳期(含建设期)为4.58年。

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