物流工业被称为经济的血脉,为增进物流工业生长,国家层面出台了多项帮助政策,推动物流行业生长进入量质齐升阶段。
2020年6月2日,国家生长革新委、交通运输部宣布《关于进一步降低物流本钱实施意见》,一揽子重磅拭魅招落地,其中包括开展铁路市场化革新综合试点;加大中央预算内投资、地方政府专项债券对重大物流基础设施建设的支持力度;降低公路通行本钱、铁路航空收费等;研究制定2022-2026年国家物流枢纽网络建设实施计划;勉励大型物流企业市场化兼并重组。2020年8月22日,国家生长革新委会同工业和信息化部、公安部、财务部、自然资源部、交通运输部、农业农村部、商务部、市场监管总局、银保监会、国家铁路局、民航局、国家邮政局、国家铁路集团公司等13个部分联合印发了《推动物流业制造业深度融合立异生长实施计划》,提出了增进物流业制造业融合立异、提高物流业制造业融合水平、优化融合生长的政策情况等十六条政策步伐。2020年10月28日,国家生长革新委、交通运输部联合印发《关于做好2020年国家物流枢纽建设事情的通知》,共有22个物流枢纽入选2020年国家物流枢纽建设名单。区域漫衍相对均衡,其中,东部地区8个、中部地区4个、西部地区9个、东北地区1个,笼罩了《国家物流枢纽结构和建设计划》确定的6种国家物流枢纽类型。2019-2020年,国家生长革新委、交通运输部共结构建设了45个国家物流枢纽,笼罩全国27个。ㄇ⑹校,为加速构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运作体系,增进形成以海内大循环为主体、海内国际双循环相互增进的新生长花样提供了有力支撑。
2021年5月10日,国家生长革新委、工业和信息化部、财务部、人民银行联合宣布《关于做好2021年降本钱重点事情的通知》(下称《通知》),《通知》针对我国物流提出了四个任务:取消或降低部分公路民航口岸收费。全面推广高速公路差别化收费。取消口岸建设费,将民航生长基金航空公司征收标准降低20%。延续机场收费、空管收费和航空煤油进销差价优惠政策暂定至2021年6月30日;连续降低铁路货运本钱。严格落实铁路各项降本钱政策步伐,连续规范铁路货运相关收费,增进全程物流本钱降低。推进铁路行业竞争性环节市场化革新,摊开竞争性业务准入,进一步引入市场竞争机制;完善交通物流基础设施。完善国家综合立体交通网,缓解综合运输大通道“堵点”,提高通道运行效率。推进国家物流枢纽、国家主干冷链物流基地、综合货运枢纽(物流园区)建设,完善港站枢纽集疏运体系;优化运输结构。大力推进多式联运,引导推进多式联运示范工程重点线路联网成片、提质增效,形成网络效应。推动集装箱铁水联运量同比增长10%以上。2021年8月,商务部、国家生长革新委等9部分联合印发《商贸物流高质量生长专项行动计划(2022-2026年)》(下称《行动计划》)。《行动计划》明确提出,到2025年培育一批有品牌影响力和国际竞争力的商贸物流企业。支持和勉励切合条件的商贸企业、物流企业通过兼并重组、上市融资、联盟相助等方法优化整合资源、扩大业务规模,开展技术立异和商业模式立异。2021年11月,国家生长革新委印发《关于做好“十四五”首批国家物流枢纽建设事情的通知》,将25个枢纽纳入“十四五”首批国家物流枢纽建设名单。其中,东部地区8个,中部地区6个,西部地区8个,东北地区3个。目前,国家生长革新委已牵头结构建设了70个国家物流枢纽,枢纽网络笼罩全国29个。ㄇ⑹校┖托陆ㄉ璞,为加速建设“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系,支撑构建新生长花样涤讪了坚实基础。
918博天堂咨询宣布的《2022-2026年中国物流行业政策深度剖析报告》从物流行业体厦魅政策、细分市场政策、智慧物流相关政策、物流园区生长政策及物流生长地方政策等几个方面对物流行业的政策进行了深度剖析,资助客户全面掌握物流行颐魅政策脉络,实时了解中央及地方政府对物流行业的帮助力度及偏向。此报告是您跟踪物流行业政谋划态、进行项目决策、制定投资战略的重要参考工具。